Грузовой транспорт от FAW: особенности комплектации

Грузовик FAW на рынке России занимает все более прочное положение, начав его завоевание еще в 2005 году. Это альтернатива аналогам самосвалов и тягачей импортного и отечественного производства в плане экономической выгоды, эффективности и надежности.

Спектр грузовиков ФАВ в России

Грузовые автомобили этого производителя делятся на следующие категории:

-       самосвалы в базовой комплектации и с массой дополнительного оснащения;

-       бортовые грузовики;

-       тягачи, включая предназначенные для перевозки опасных грузов;

-       спецтехника, в частности автобетоносмесители, авто с комплектацией крюковыми погрузчиками, мультилифтами.

Производителем постоянно ведутся работы по усовершенствованию и разработке новых технологических проектов.

Грузовик FAW: особенности транспортных средств

Главными достоинствами грузового транспорта являются:

-       использование качественных материалов;

-       задействование технологий ведущих мировых производителей;

-       минимизация расхода топлива;

-       комфортабельность управления, маневренность;

-       достаточная грузоподъемность;

-       надежность конструкции.

Немаловажно обеспечение максимальной безопасности для людей, управляющих техсредством. Имеется полный комплект средств:

-       подушки безопасности;

-       EBD и ABS;

-       регулируемые ремни безопасности.

Кабина оснащена всем необходимым, приборы установлены оптимально эргономично и удобно для водителя. Имеется широкий обзор для водителя, что обеспечивает максимальный контроль ситуации на дороге.

Большая доля узлов и комплектующих изготавливается в соответствии с ведущими европейскими и американскими технологиями. Двигатель разработан в содружестве с AVL LIST GMBH (Австрия), электронная система управления чаще всего устанавливается от BOSCH. Узел соответствует параметрам и нормативам EURO-4. Имеются наработки для внедрения агрегата, подходящего под требования EURO-5. КПП имеет лицензию США, основой выбрана Eaton Fuller, отличающаяся отменной долговечностью. Сцепление является аналогом немецких механизмов от Sachs.

Машины работают на дизтопливе или природном газе, что минимизирует расходы. Двигатели обеспечивают затраты топлива до 11 литров в случае отсутствия груза, при полной загрузке - до 17 литров на 100 км.